

1.新车型下线后一年购买是最佳时机,因为一般车辆销售到这个阶段,价格中的水分已经挤掉不少,同时,汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质;
2.购买符合国家即将颁布法律规范的车型,如满足欧IV以上的排放标准等;
3.避免购买即将更新换代的车型,因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。
一般来说,德系轿车更新换代的周期在6~7年,日系轿车在4~5年;
4.慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言,已经大幅降价的车型,购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外,首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品,除了该产品短期内不太可能停产,这类汽车由于售后服务网络健全,保有量大,车辆保值率相对较高,三五年内出售会有个好价钱;
5.尽量购买一款车型的基本型或者舒适型,与豪华型相比,它们的降价空间会小不少;
6.买车前需要考虑车辆售后的使用成本,这部分费用才应该是大头,尤其是燃油及零配件成本等,这些也是衡量车辆保值率的重要因素
以上资料来自第一车网www.iautos.cn
2.购买符合国家即将颁布法律规范的车型,如满足欧IV以上的排放标准等;
3.避免购买即将更新换代的车型,因为老车型的退市往往意味着其在二手市场上也将加快贬值的步伐。
一般来说,德系轿车更新换代的周期在6~7年,日系轿车在4~5年;
4.慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言,已经大幅降价的车型,购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外,首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品,除了该产品短期内不太可能停产,这类汽车由于售后服务网络健全,保有量大,车辆保值率相对较高,三五年内出售会有个好价钱;
5.尽量购买一款车型的基本型或者舒适型,与豪华型相比,它们的降价空间会小不少;
6.买车前需要考虑车辆售后的使用成本,这部分费用才应该是大头,尤其是燃油及零配件成本等,这些也是衡量车辆保值率的重要因素
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回答者: 第一车网_dlym2001 回答时间:2010/11/13 16:02
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