A.机头听声更重要

　　阿伟说，大多数人买旧车，都会看里程表。因为这代表着发动机的折损率和完好度。可是，这其实并不一定对。在他看来，同样年份的一辆车，如果长期跑高速，发动机燃烧充分，虽然里程表多，但机头损耗却不严重；而如果长期在市内跑，由于走走停停，虽然里程少，但发动机的损坏反而会更大。因此，在看里程表的同时，一定要注意听发动机的声音。　具体是打着火后，等发动机的水温达到60℃（冬天70℃），车辆平稳后仔细听，杂音越多，说明发动机的问题越大。

　　B.避震系统最骗不得人

　　车头的龙门架、车灯等地方都可修复，唯独是靠近车窗、避震筒附近的车架几乎是无法修复的。这些地方该怎么看？阿伟说，在光线好的地方看是否有波纹、突起，连接缝是否被涂抹等。尤其是车头内的两个避震筒，只要用力在车头一按，整辆车如果上下跳动三下后还在动，那避震系统肯定是不行的。

　　C.方向盘偏移

　　底盘有问题

　　至于底盘的问题，阿伟说反而容易察觉，只要开一段感受一下便知道。如果方向盘发生偏移，那么底盘肯定有问题。

　　D.车门车缝要注意

　　车主卖车，多半是车辆有这样那样的问题。而档主在收购二手车回来后，也一定会对车辆进行翻修。因此，一辆开了三四年的二手车，说一点事故都没有，那肯定是骗人。关键还是怎么看。

　　方法很简单。在光线好的地方找角度一看，如果车身有波纹且面积很大，那很可能是车身的某一处被严重碰撞并过火修理过，另外，车门车缝的地方要特别看仔细。如果上下或左右的宽度不同，说明车门或衔接处曾有过事故。也可听开关车门的声音，如果声音松散、不实，那门肯定是修过的

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