自2010年12月23日抢购高潮之后，直到1月26日首次摇号，车市正在遭遇政策“真空期”，临近年底，所有的汽车交易基本停滞。二手车的经销商正急切地等待二手车细则的出台，特别是经营方面的细则。针对二手车经销商面临的两大难题，卖车渠道和收购渠道。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在政策层面提出了三项建议：

　　首先，放开二手车经营权。置换的需求是今后汽车市场的一个重要市场，目前对二手车的经营还没有放开，新车的经销商如果想做二手车，需要获取相关资质，而这相当难。

　　第二，实行临时产权登记制度。登记的不是使用权，而是所有权，在二手车收购环节解决汽车所有权问题，可以明确二手车的商品属性，解决二手车经销商在收购中受限于车牌六个月的保留期限。
    第三，设置临时号牌，让二手车在销售之后，正式上牌之前，可以短期内上路行驶。更重要的是，生产企业应该牵头为经销商疏通销售渠道，将整个二手车的销售渠道打通，生产企业在渠道方面更具优势，由其配置资源，更有效率。”罗磊强调，流通协会也在调研相关问题，准备向北京市政府建言献策。