

自2010年12月23日抢购高潮之后,直到1月26日首次摇号,车市正在遭遇政策“真空期”,临近年底,所有的汽车交易基本停滞。二手车的经销商正急切地等待二手车细则的出台,特别是经营方面的细则。针对二手车经销商面临的两大难题,卖车渠道和收购渠道。中国汽车流通协会副秘书长罗磊在政策层面提出了三项建议:
首先,放开二手车经营权。置换的需求是今后汽车市场的一个重要市场,目前对二手车的经营还没有放开,新车的经销商如果想做二手车,需要获取相关资质,而这相当难。
第二,实行临时产权登记制度。登记的不是使用权,而是所有权,在二手车收购环节解决汽车所有权问题,可以明确二手车的商品属性,解决二手车经销商在收购中受限于车牌六个月的保留期限。
第三,设置临时号牌,让二手车在销售之后,正式上牌之前,可以短期内上路行驶。更重要的是,生产企业应该牵头为经销商疏通销售渠道,将整个二手车的销售渠道打通,生产企业在渠道方面更具优势,由其配置资源,更有效率。”罗磊强调,流通协会也在调研相关问题,准备向北京市政府建言献策。
回答者: 第一车网_杨凯 回答时间:2011/01/13 10:08
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